止凡
  除夕不放假的假日新規甫一齣台,人們首先想到的就是“這一定是高速公路搗的鬼”,因為除夕可以不免費了。事實證明,除黑龍江一度有信用貸款意向自除夕中午開始免費外,其他省份大多站在了不免費的陣營里。不僅兩方站隊數量嚴重不成比例,不免費的理由更是讓人無語。面對呼喚免費的滔滔民意,地方交通部門不僅置若罔聞;黑龍江交通部門也被當作“業內叛徒”一般,大有群起而攻之的勢頭。
  所謂“劣幣驅逐良幣”,在高速公路應否免費的一片混戰中,得到了淋漓盡致的體現。“觸動利益比觸及靈魂還難”,除夕高速免費的混戰一片本身不難理解;令人費解的是,站在前臺的不是高速公路企業,而是地方交通部門!地方交通部門本應站在新竹二手餐飲設備中立視角,避免淪為高速公路代言人,不是嗎?那麼,抨擊免費政策的地方交通部門,是不是真的站在了中立而公正的立場上?
  除夕高速免費政策,究竟是“講政治”還是“不講政治”,免澎湖民宿費地區與不免費地區交通部門的這場混戰,需要有一個權威裁判——《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》的制定者,交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部和國務院糾風辦,不應繼續躲在幕後保持沉默,而應站到台前發出聲音。尤其是,地方交通部門“除夕高速公路免費涉嫌福利歧視”這一指責,等於是將整個節假日免費政策都給否定了。
  當除夕高速應否免費的社會爭議甚囂塵上,地方交通部門甚至為此公開“打架”,制定政策的五部委,理應及時針對民眾關切給出一個權威說法。即便不能推出全國統一的免費政策,至少也應對地方的免費意向表個態,別讓其因為從善如流而戴上“不講政治”的大帽子。除夕高速應否免費也許算不得什麼大事,但是民眾關切而權威聲音缺失,體現的卻是一些部門對民情民意的關註不夠與褐藻糖膠互動不足。
  還有十多天就要過年,希望有關部門“該出手時就出手”,交通部門“打架”也不應再僵持下去,過一個“祥和”的春節才是中華民租辦公室族的傳統。  (原標題:權威部門不能沉默)
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歐德傢俱

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